DRIEBERGEN (Telegraaf) - Bijna alle medewerkers van de spoorwegpolitie hebben een speciaal ontwikkelde training doorlopen om terreurdreiging te herkennen en daarop passend te reageren. De politieacademie ontwikkelde deze cursus in overleg met de spoorwegpolitie om terrorisme sneller te leren herkennen op plaatsen waar grote groepen mensen samenkomen.

De spoorwegpolitie is de eerste politiedienst aan wie de training is gegeven. De medewerkers hebben geleerd massale groepen mensen te scannen op terroristisch gedrag en hoe ze met een terroristische dreiging op een druk bevolkte locatie moeten omgaan.

„De spoorwegpolitie heeft al de nodige trainingen achter de rug, maar dat is nog niet genoeg”, legt Co Hartgers in het jongste KLPD Magazine uit. Hij is bij de spoorwegpolitie verantwoordelijk voor terrorismebestrijding. „Onze mensen moeten ook leren hoe zij bij terreurdreiging tussen die tienduizenden treinreizigers die ene vreemde situatie herkennen, die vraagt om ingrijpen. Daarom hebben wij contact gezocht met de politieacademie, die ook de noodzaak herkende om hiervoor binnen de politie deze bijzondere vaardigheden te ontwikkelen.”

De politieacademie verzamelde voor het samenstellen van de cursus in verschillende landen informatie over de bestrijding van terrorisme. „Bijvoorbeeld in Israël, want als ze ergens ervaring hebben met terreuraanslagen, dan is het daar wel”, vertelt Hartgers. „Alle informatie is verwerkt tot een zeer realistische praktijktraining, die ons heel geschikt leek voor de medewerkers van de spoorwegpolitie.”

Het kabinet heeft naast Schiphol met name de stations van Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht aangewezen als permanente veiligheidsrisicogebieden, omdat dit plekken zijn waar veel mensen samenkomen. De politie kan daar zonder toestemming van de officier van justitie direct ingrijpen bij een terreurdreiging. Zo mogen agenten dan bijvoorbeeld reizigers fouilleren en bagage of voertuigen doorzoeken.

Reacties

Toevoegen Zoeken RSS

3.23 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."